领导人Saildrone提供接近实时的海事情报使用小型的“系统,最近宣布一个新的中型类损毁之后表面车辆(usv)。33英尺(10米)旅行者是专为近岸海洋和湖床映射,并迎接挑战IUU(非法、不报告和捕捞),ISR(情报、监视、侦察)、执法和海上安全、禁毒、边界和港口安全。
”与“航行者”号平台,Saildrone有助于消除海上海面之上和之下的差距,减少风险任务和风险,”理查德•詹金斯表示Saildrone创始人兼首席执行官。“我们想要为我们的伙伴和盟友的加力时ISR能力。“Saildrone三USV模型——“航行者”号的23英尺(7米)Explorer和65英尺(20米)验船师-开发平衡任务载荷的灵活性和耐力。相比,“航行者”号的大探险家,允许一个更持久的数据链接,增加力量用于海洋映射和ISR载荷、和多才多艺的载荷集成选项。
海洋映射传感器套件包括多波束声纳设备的能力海底深处的映射到900英尺(300米),和ISR传感器单元包括一个智能相机阵列,数字雷达和地下被动声学。主要由风能和太阳能供电,旅行者还提供一个电力推进的选择,对于一些风力达不到开发要求和近岸操作。
Saildrone建造了100年23英尺Explorer-class usv在阿拉米达总部,加利福尼亚。以满足日益增长的需求,新的“航行者”号平台,Saildrone选出了外包的生产,船体,和龙骨复合专家:Janicki产业将在华盛顿制造机翼和龙骨,Seemann复合材料制造船体在密西西比州。Saildrone将继续生产、安装和服务在阿拉米达内部组件。”一个真正出色的方面在这样的公司工作Saildrone是硬件和软件工程、制造、任务操作,和费用都是住一个屋檐下,在飞机机库前一个网站以航空和海上创新,”马克Cuyler Saildrone首席运营官说。
”但迅速增加对在舰队的海洋数据采集的需求,有必要将我们的一些产品。Saildrone感到骄傲与伟大的美国- - - - - -based companies like Janicki and Seemann, whose expertise in the marine composites industry will help us to more rapidly meet the demanding challenges of the world’s oceans.”
Saildrone一直进行海上试航的旅行者在加州的旧金山湾和海上自2022年底以来,第一个操作海上安全和海洋测绘任务将今年春天开始。公司生产新的旅行者一个每周的速度。Saildrone数据收集功能的自动车辆已被证明在许多操作任务,覆盖近100万海里从北极到南极。
