Trelleborg的工程产品运营部门推出了一项新的船舶着陆系统(BLS)维护服务。这项新服务旨在识别BLS性能的下降，以免其对海上平台和停泊船的结构完整性造成损害，从而导致巨大的成本和停机时间。
BLS通常用于偏远地区的项目，它必须是健壮和可靠的。Trelleborg的新维护服务包括年度调查，旨在检查BLS橡胶表面的裂缝、脱粘、永久变形和腐蚀。通过这种分析，Trelleborg可以在性能下降成为平台问题之前识别出来。
Trelleborg工程产品运营工程经理J.P. Chia表示:“在整个平台的日常维护计划中，BLS将接受常规检查，这一任务通常由维护承包商执行。”“然而，如果没有进行准确的检测，偏心保险杠(EBR)橡胶表面的裂缝、橡胶和管道的脱胶、变形和/或腐蚀都可能无法检测到，这可能会导致昂贵的补救维修，甚至更换BLS。”
Chia说:“海上平台运营商和承包商可以通过直接与经验丰富的产品制造商合作，降低船舶着陆系统的退化风险。”“通过这样做，承包商和运营商可以确保现场的BLS是可靠的，适合他们可能面临的需求，重要的是，可以长期运行。毕竟，没有人比制造商更了解产品。”
特瑞堡的工程师将每年进行一次BLS维护调查，以确定薄弱环节和潜在的磨损。从最佳实践设计、制造和测试，到全面的生命周期支持，特瑞堡可以帮助建立和实施适合BLS要求的最佳实践维护制度。特瑞堡提供对产品的深入了解，确保对细节的额外关注，是维护调查的理想选择。此外，如果产品需要维修或更换，特瑞堡可以为每个项目提供最合适的解决方案。
特瑞堡的工程产品运营按照最高标准设计、制造和测试其BLS。在该公司的实验室进行全面研究和开发的是其测试压力机，这是世界上同类产品中最大的，负载能力为18,300公吨，重量为600吨。
此外，Trelleborg公司还为每个项目的减震单元单独制定了独特的聚合物。完全透明和对材料技术的无与伦比的理解是每个产品不可或缺的一部分。
来源:Trelleborg
